海关总署于5月8日公布了2019年4月份进出口数据，数据显示，2019年前4个月，我国货物贸易进出口总值9.51万亿元人民币，同比增长4.3%。其中，出口5.06万亿元，同比增长5.7%；进口4.45万亿元，同比增长2.9%；贸易顺差6181.7亿元，扩大31.8%。
受欧盟、东盟和日本等主要市场进出口贸易增长的带动，中国进出口贸易总额(以人民币计)呈现平稳增长的局面。
其中，“一带一路”沿线国家贸易增速高于整体，带动作用更为显著。1-4月，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口2.73万亿元，同比增长9.1%，高出全国整体增速4.8个百分点，占我外贸总值的28.7%，比重提升1.3个百分点。
4月中国钢材出口仍保持较高水平
自2019年1月份钢材累计出口扭转下降局面以来，2019年前4个月，中国钢材累计出口仍保持增长态势。2019年1-4月中国累计出口钢材2335.1万吨，同比增长8.3%。
2019年4月中国出口钢材632.6万吨，较上月微降0.1万吨，同比下降2.4%；钢材出口虽略有下降，但仍保持较高水平，位列2018年7月份以来次高位。
价格优势是钢材出口得以恢复的主要推力
国内钢价在经过2018年11月份大幅下跌之后，钢材价格水平低位和利润萎缩使得钢材出口价格优势再次显现，尽管在1-4月份国内钢市呈现出震荡上行的态势，但目前价格恢复程度不及去年11月份大跌程度的一半。
据兰格钢铁研究中心监测数据显示，以热镀锌产品为例，2019年4月末，中国热镀锌产品出口价格(FOB)为610美元(吨价、下同)，较日本出口价格低170美元，较土耳其出口价格低85美元；对中厚板产品来说，4月末，中国中厚板出口价格(FOB)为575美元，较日本出口价格低65美元，较独联体出口价格低12美元。
从整体钢材出口均价也可以看出，2018年12月份以来钢材出口均价持续大幅回落，特别是2019年2月份钢材出口均价降至767.7美元/吨，刷新1月份记录，再次创下2017年11月份以来新低。尽管3、4月份钢材出口均价有所上升，但仍明显低于1月份的出口价格水平。
利润萎缩驱动钢企出口积极性提升
2019年1-4月，尽管钢价呈现阶段性震荡上行态势，但经历去年11月份断崖式下跌的背景下，修复程度较为有限，整体钢价弱于去年同期。据监测数据显示，2019年1-4月，兰格钢铁综合钢材价格指数均值为151.1，同比下降3.6%；而在淡水河谷溃坝以及澳大利亚飓风等影响下，铁矿石价格有所上涨，带动钢铁行业成本上升。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，1-4月，进口铁矿石平均价格为81.9美元/吨，同比上涨13.7%。同期，兰格钢铁成本指数均值为102.6，同比上升4.3%。
在钢材价格下压和成本上升的共同合力下，钢铁行业利润的大幅下滑成为必然。据国家统计局数据显示，2019年1季度，黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额415.6亿元，同比下降44.5%。
从吨钢盈利情况来看，据监测数据显示，2019年1-4月，监测7大品种吨钢平均盈利为416元/吨，较去年同期减少176元/吨，同比下降29.7%。国内钢材销售利润的明显下滑，使得钢材出口再度成为钢铁企业追求更高利润的途径和方向。
2019年中国钢材出口或在7000万吨以上
2019年全球钢铁需求仍将继续增长。世界钢铁协会于2019年4月16日发布的更新钢铁需求预测结果显示，2019年全球钢铁需求将达到17.35亿吨，同比增长1.3%。
在全球钢铁需求增长的大背景下，在钢铁贸易摩擦形势略有放缓的趋势下，2019年中国钢材出口有望转降为升。兰格钢铁研究中心仍维持之前预判观点，预计2019年中国钢材出口将在7000万吨以上，与上年相比或现小幅回升局面。
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