８．６建筑物施工测量与车场线辅轨测量

８．６．１ 应根据场区方格网建立建筑物施工控制网和车场线施工控制网。

８．６．２ 建筑物施工控制网宜布设成矩形，也可布设成十字轴线或平行于建筑物外轮廓的多边形。

８．６．３ 建筑物平面控制网可依据建筑物的不同类型分三级，其主要技术要求应符合 表８．６．３ 的要求。

８．６．４ 建筑物细部放样和竖向投测误差应小于建筑施工允许偏差的１／２～１／３。

８．６．５ 车场线测设应以场区控制网的主轴线为依据，测设线路中线控制点和道岔中心。相邻道岔中心横向间距允许误差应为±５０ｍｍ，道岔的侧线长度允许误差应为±５ｍｍ，辙叉的高程测量误差及辙叉之间的相对高差测量允许误差应为±２ｍｍ。

８．６．６ 车场线曲线短于２０ｍ时，曲线元素点测量允许误差应在±５ｍｍ之内，曲线长于２０ｍ时，曲线元素点测量允许误差应在±１０ｍｍ之内。车场线实测线间距与设计间距较差不应大于１０ｍｍ。