第二节 承载牵引索与有关设备

第６．２．１条 承载牵引索的选择，应符合下列要求：

一、应选用６Ｔ（２５）、６ＸＷ（１６）等线接触的同向捻钢丝绳，其公称抗拉强度不宜大于２０６０ＭＰａ；

二、表层丝的直径，不得小于１．５ｍｍ；

二、在腐蚀环境中工作的承载牵引索，应采用镀锌钢丝绳。

第６．２．２条 承载牵引索的抗拉安全系数，不得小于５。计算抗拉安全系数时，不应计入索道正常起动或正常制动时的惯性力。

第６．２．３条 承载牵引索的编接与拉紧，应符合下列要求：

一、无极缠绕的承载牵引索，其编接接头不得超过两个。在生产过程中经过修理的承载牵引索，其编接接头可再增加一个。

二、承载牵引索应采用重锤拉紧方式。

三、承载牵引索的拉紧索，宜采用四绳拉紧方式，并宜设置调节重锤位置的电动或手动绞车。

四、承载牵引索的拉紧索，应选用６Ｔ（２５）或８Ｘ（１９）线接触的同向捻钢丝绳，其公称抗拉强度不宜大于２０６０ＭＰａ。

五、承载牵引索的拉紧索，其抗拉安全系数不得小于５．５。

六、承载牵引索的拉紧索，其导向轮的绳槽应设软质耐磨衬垫。 导向轮的直径，不得小于拉紧索直径的４０倍和表层丝直径的６００倍。

第６．２．４条 拉紧轮的设计，应符合下列要求：

一、采用固定式抱索器时，拉紧轮的直径不得小于承载牵引索直径的１００倍和表层丝直径的１０００倍。采用活动式抱索器时，拉紧轮的直径不得小于承载牵引索直径的８０倍和表层丝直径的８００倍。

二、拉紧轮绳槽应设软质耐磨衬垫。

三、采用固定式抱索器时，拉紧轮的轮缘和护圈，应与客车的抱索器和吊杆相适应。

第６．２．５条 导向轮的设计，应符合本规范第５．３．４条的规定。