主要符号

Ａ——索道小时运输能力（ｔ/ｈ）、面积（ｍ ２ ）；

Ｄ——驱动轮或托索轮的直径（ｍｍ）；

ｄ——牵引索或承载牵引索的直径（ｍｍ）；

ｄｃ——承载索的直径（ｍｍ）；

Ｆ——钢丝绳的金属断面积（ｍｍ ２ ）；

ｆ ｘ ——考察点的总挠度（ｍ）；

Ｈ ｍａｘ ——传动区段的最大高差（ｍ）；

ｈ——高差（ｍ）；

Ｊ——惯性力（Ｎ）；

Ｌ——平距、距离、长度（ｍ）；

Ｌ ｍａｘ ——拉紧区段或传动区段的最大平距（ｍ）；

ｌ——跨距、距离、长度（ｍ）；

ｉ——斜距（ｍ）；

Ｐ——力（Ｎ）；比压（ＭＰａ）；

〔Ｐ〕——允许比压（ＭＰａ）、允许径向载荷（Ｎ）；

Ｑ——重车的重力（Ｎ）；

Ｑ ｚ ——重车侧集中载荷（Ｎ）；

ｑ ｏ ——牵引索每米重力（Ｎ/ｍ）；

ｑ ｃ ——承载索每米重力（Ｎ/ｍ）；

ｑ——线路均布载荷（Ｎ/ｍ）；

Ｒ——曲率半径（ｍ）、轮压（Ｎ）；

Ｔ ｏ ——钢丝绳的初拉力（Ｎ）；

Ｔ ｍａｘ ——钢丝绳的最大拉力（Ｎ）；

Ｔ ｍｉｎ ——钢丝绳的最小拉力（Ｎ）；

ν——索道运行速度（ｍ/ｓ）；

Ｗ——重锤的重力（Ｎ）；

α——弦倾角、包角（°）；

β——空索倾角（°）

ε——折角（°）、（％）；

θ——重索倾角（°）；

λ——车距（ｍ）；

μ——摩擦系数、粘着系数；

σ Ｂ ——钢丝绳的公称抗拉强度（ＭＰａ）；

τ——载荷分配系数、发车间隔时间（ｓ）；

φ——折角（°）、（％）。